[Kuba]

Cavaliere to konsorcjum polsko-włoskie, w którym 64% udziałów ma włoska firma Cavaliere, a 46%- Cavaliere Polska. Mottem marki jest "Prosta doskonałość".
Konsorcjum powstało w lutym 2012 roku. Zakupiło i przystosowało tereny postoczniowe w Gdynia, gdzie mieści się fabryka pojazdów, która planowo od 1 marca 2013 produkować będzie autobusy pod taką samą marką- Cavaliere. Według planu produkcja będzie osiągać 8 autobusów miesięcznie- 5 "Opprimere" i 3 "Fides". Na początku 2014 roku w zakładach ma być produkowane 12 modeli, po 6 każdego rodzaju, a plan na lata 2014-2018 zakłada wdrożenie do produkcji nowe generacje.
Już od 10 lutego firma będzie prowadzić zamówienia na modele oraz prowadzić wynajem, a także serwis swoich pojazdów.
"Cavaliere" po włosku oznacza rycerza.

Produkty

Cavaliere Opprimere

Cavaliere Opprimere to niskopodłogowy autobus miejski, który wejdzie do produkcji w marcu 2013 roku. Jest to model, który będzie produkowany w Polsce, w fabryce w Gdynia, na terenach postoczniowych. Planowana jest również produkcja autobusów na napęd hybrydowy oraz elektryczny. Możliwe jest także przerobienie autobusu na trolejbus."Opprimere" po łacinie oznacza siłę.
Dane ogólne
Nazwa: Cavaliere Opprimere
Producent: Cavaliere Polska
Miejsce produkcji: Gdynia, Polska
Dane techniczne
Niskopodłogowy pojazd klasy MAXI.
Układ drzwi: 2-2-2
Liczba drzwi: 3
Wysokość podłogi w I drzwiach: 320 mm
Wysokość podłogi w II drzwiach: 320 mm
Wysokość podłogi w III drzwiach: 320 mm
Po zastosowaniu przyklęku: -90 mm
Szerokość drzwi: 1250 mm
Silnik:
1)MAN D0826LOH02- 192 kW (260 KM)
2)MAN D0836LOH70- 213 kW (290 KM)
Skrzynia biegów:
1)Voith D854.5
2)Voith D864.5
Długość: 12 000 mm
Szerokość: 2 550 mm
Wysokość: 2 970 mm
Masa całkowita: 18 000 kg
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 32
Liczba miejsc stojących: 72 lub 69+1
Razem: 104 lub 102
ABS: w wyposażeniu
ASR: w wyposażeniu
EBS: opcja
ESP: opcja
Klimatyzacja kierowcy: w wyposażeniu
Klimatyzacja pasażerów: opcja
Zestaw informacji pasażerskiej: opcja
Przyklęk: w wyposażeniu

Cena wersji podstawowej: 529 000 PLN
Wersja podstawowa zawiera:
-silnik MAN D0826LOH02- 192 kW (260 KM) i skrzynię biegów Voith D854.5
-klimatyzację kierowcy
-standardowe oświetlenie
-ABS, ASR
-kompletną kabinę kierowcy
-standardowe wyposażenie wnętrz- siedzenia, oparcia i uchwyty niskiej jakości.

Cena wersji ekonomicznej: 559 000 PLN
Wersja ekonomiczna zawiera:
-silnik MAN D0826LOH02- 192 kW (260 KM) i skrzynię biegów Voith D854.5
-klimatyzację kierowcy
-klimatyzacja pasażerów
-standardowe oświetlenie
-ABS, ASR, EBS, ESP
-siedzenia, oparcia i uchwyty wysokiej jakości- przystosowane do wyboistych i nierównych gruntów; także na podróże do 150 minut

Cena wersji miejskiej: 599 000 PLN
Wersja miejska zawiera:
-silnik MAN D0836LOH70- 213 kW (290 KM) i skrzynię biegów Voith D864.5;
-klimatyzację kierowcy
-klimatyzacja pasażerów
-oświetlenie LED
-kamerę parkowania
-automatyczną rampę
-ABS, ASR, EBS, ESP
-siedzenia, oparcia i uchwyty wysokiej jakości- przystosowane do wyboistych i nierównych gruntów; także na podróże do 150 minut
-kompletny system informacji pasażerskiej.

Cena malowania: 5 000 PLN
Cena wynajmu: 400 PLN dziennie + koszty paliwa

\Cavaliere Fides

Cavaliere Fides to niskopodłogowy autobus miejski, który wejdzie do produkcji w marcu 2013 roku. Jest to model, który będzie produkowany w Polsce, w fabryce w Gdynia, na terenach postoczniowych. "Fides" po łacinie oznacza wiarę.
Dane ogólne
Nazwa: Cavaliere Fides
Producent: Cavaliere Polska
Miejsce produkcji: Gdynia, Polska
Dane techniczne
Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA.
Układ drzwi: 2-2-2-2
Liczba drzwi: 4
Wysokość podłogi w I drzwiach: 320 mm
Wysokość podłogi w II drzwiach: 320 mm
Wysokość podłogi w III drzwiach: 320 mm
Wysokość podłogi w IV drzwiach: 320 mm
Po zastosowaniu przyklęku: -90 mm
Szerokość drzwi: 1250 mm
Silnik:
1)MAN D2866 LOH27- 228 kW (310 KM)
Skrzynia biegów:
1)Voith D864.5
Długość: 18 000 mm
Szerokość: 2 550 mm
Wysokość: 2 970 mm
Masa całkowita: 28 000 kg
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 44
Liczba miejsc stojących: 112 lub 108+2
Razem: 156 lub 154
ABS: w wyposażeniu
ASR: w wyposażeniu
EBS: opcja
ESP: opcja
Klimatyzacja kierowcy: w wyposażeniu
Klimatyzacja pasażerów: opcja
Zestaw informacji pasażerskiej: opcja
Przyklęk: w wyposażeniu

Cena wersji podstawowej: 929 000 PLN
Wersja podstawowa zawiera:
-silnik MAN D2866 LOH27- 228 kW (310 KM) i skrzynię biegów Voith D864.5;
-klimatyzację kierowcy
-standardowe oświetlenie
-ABS, ASR
-kompletną kabinę kierowcy
-standardowe wyposażenie wnętrz- siedzenia, oparcia i uchwyty niskiej jakości.

Cena wersji ekonomicznej: 959 000 PLN
Wersja ekonomiczna zawiera:
-silnik MAN D2866 LOH27- 228 kW (310 KM) i skrzynię biegów Voith D864.5;
-klimatyzację kierowcy
-klimatyzacja pasażerów
-standardowe oświetlenie
-ABS, ASR, EBS, ESP
-siedzenia, oparcia i uchwyty wysokiej jakości- przystosowane do wyboistych i nierównych gruntów; także na podróże do 150 minut

Cena wersji miejskiej: 999 000 PLN
Wersja miejska zawiera:
-silnik MAN D2866 LOH27- 228 kW (310 KM) i skrzynię biegów Voith D864.5;
-klimatyzację kierowcy
-klimatyzacja pasażerów
-oświetlenie LED
-kamerę parkowania
-automatyczną rampę
-ABS, ASR, EBS, ESP
-siedzenia, oparcia i uchwyty wysokiej jakości- przystosowane do wyboistych i nierównych gruntów; także na podróże do 150 minut
-kompletny system informacji pasażerskiej.

Cena malowania: 7 000 PLN
Wynajem: 500 PLN dziennie + koszty paliwa

Zapraszam na forum: KLIK

[REKLAMA]

[Tramwajarz]

Cytat:

"Opprimere" po łacinie oznacza siłę.

A po włosku znaczy uciskać Wkrótce planuje zakupic kilka sztuk tych pojazdów, jednakże szczególnie interesowała by mnie wersja 9 i 10 metrowa.

[Kuba]